Avainsana: veneen rakentaminen

Catspaw Dinghy -veneen törmäyslistat

Piirustuksen mukaan Catspaw Dinghy -veneen törmäyslista on vahvempi kuin parraslista. Tein parraslistasta hieman vahvemman kuin piirustuksessa ja törmäyslistan tein piirustuksen mukaan. Lisäksi tein siron törmäyslistan ylimmäisen laudan alareunaan.

Sahasin ja höyläsin mäntylistaa törmäyslistoja varten. Pyöristin ulkoreunan särmät käsiyläjyrsimellä. Kiinnitin törmäyslistan veneen partaalle puristimilla ja pasutin ensin listan keulan puoleisen osan. Pasuttamiseen käytin tapetinpoistolaitetta ja muovipussia. Kun lista oli riittävän kuuma (tunti/tuuma), painoin listan paikoilleen veneen laitaa vasten.

Kun listat olivat jäähtyneet, katkaisin listan keulapään sopivaan kulmaan ja kiinnitin listan väliaikaisesti paikoilleen ruuveilla keulaan ja perään ja puristimilla keskiveneeseen. Katkaisin listan peräpään samaan kulmaan peräpeilin kanssa.

Irrotin listan ja kyllästin sen venettä vasten tulevan pinnan sekä listan alle jäävän laudan yläreunan Impreg-kyllästeöljyllä. Kun kyllästeöljy oli kuivunut, asensin törmäyslistat paikoilleen. Perä- ja keulapään kiinnitin ruuveilla ja liimamassalla. Veneen keskiosassa kiinnitin törmäyslistan jokaisen painokaaren ja penkkipolvion kohdalta kupariniitillä. Niitti lävistää törmäyslistan, laudan, painokaaren (tai penkkipolvion) ja parraslistan. Jokaisen ruuvin ja niitin upotin törmäyslistaan ja peitin puutapilla.

Tein siron törmäyslistan veneen ylimmän laudan alareunaan. Pyöristin ensin laudasta särmät ja sahasin puolipyöreän listan irti laudasta. Kiinnitin listan väliaikaisesti ruuveilla paikoilleen.

7.6.2016
Catspaw Dinghy -veneen parrastason polvio keulassa

Venepiirustuksen mukaan Catspaw Dinghy -veneen parrastason polvio keulassa on luja. Polvio liimataan kahdesta osasta tuuman vahvuista tammea tai mahonkia. Osat liimataan yhteen ja liitos vahvistetaan n. 6 mm vahvuisella metallitangolla. Polvio kiinnitetaan veneen laitaan ja keulapuuhun ruuveilla ja niiteillä.

Tein polvion mäntylankusta. Liimasin sen kahdesta osasta ja vahvistin liitoksen terästangolla. Sovitin polvion veneen keulaan ja sahasin sen lopulliseen muotoonsa. Jätin polvion keulapään avoimeksi, jotta sovittaminen olisi hieman helpompaa. Pyöristin sarmät jyrsimellä ja kiinnitin polvion paikalleen aluksi pelkästään ruuveilla. Irrotin polvion ja kiinnitin sen lopullisesti ruuveilla ja liimamassalla veneen laitaan. Parraspuun asentamisen yhteydessä niitit lävistävät polvion ja näin vahvistat rakennetta.

9.5.2016
Catspaw Dinghy -veneen penkkien polviot

Catspaw Dinghy -veneen piirustuksessa penkit tuetaan taivutetusta tammesta tehdyillä polviolla. Piirustuksen perusteella rakenteesta tulee luja. Polvio niitataan alaosastaan penkin läpi ja yläosastaan leeholttilistan (ääripuun), laidoituksen ja työrmäyslistan läpi.

Pohdin pitkään eri vaihtoehtoja tehdä penkkien polviot.

Vaihtoehto 1: En laita polvioita keskipenkkeihin ollenkaan. Ainoastaan maston tukipenkin tukisin polvioilla. Penkki olisi luultavasti tarpeeksi tukevasti paikoillaan, koska se lepää keskeltä kölilaatikon päälla ja on kiinnitetty siihen ruuveilla ja liimamassalla. Reunoiltaan penkki lepää pitkittäisjäykkääjien päällä ja on kinnittetty niihin ruuveilla ja liimamassalla. Tässä vaihtoehdossa olisi vähiten vaivaa ja penkille jäisi hieman enemmän tilaa kuin polvioiden kanssa.

Vaihtoehto 2.: Teen polviot piirustuksen mukaan. Polviot ovat mielestäni kauniit ja varmasti lujat. Puun taivuttamisessa on omat haasteensa.

Vaihtoehto 3: Teen lankusta polviot. Enemmän vaivaa tekemisessä ja asentamisessa ja hieman vähemmän tilaa penkillä. Tasapainoilua lujuuden ja kauneuden välillä. Lujat eivät ole aina kauniit.

Vaihtoehto 3: Teen polviot laminoimalla. Koska laminoitu rakenne on vahva, niin polvio voisi olla sirompi ja lopputulos voisi näyttää hyvältä. Tämä vaihtoehto on selkeästi työläin.

Minulla oli kuivaa saarnilankkua, josta sahasin ja höyläsin aihiota polvioita varten. Pasutin yhden riman kokeeksi ja yritin taivuttaa sitä. Se taipui niin vaikeasti, että päätin hylätä tämän vaihtoehdon kokonaan ja päädyin tekemään polviot laminoimalla.

Sahasin saarnirimat halki ja pasutin ja taivutin ne jigissä sopivalle kaarelle. Riman jäähdyttyä levitin pinnoille uretaaniliimaa ja puristin ne uudelleen jigiin. Liiman kuivuttua poistin liimapurseet ja höyläsin polviot lopulliseen paksuuteen.

Polvioiden ulkokaarelle liimasin lisää puuta, jonka sovitin veneen laidalle ja penkkiin. Viimeistelin polviot pyöristämällä särmät ja kiinnitin polviot penkkeihin liimamassalla ja kahdella niitillä. Veneen laitaan kiinnitin polviot liimamassalla ja ruuvilla. Leeholtin ja törmäyslistan asentamisen jälkeen kiinnitin polvion partaaseen kahdella niitillä.

Polviot ovat lujat ja mielestäni kauniit, mutta olihan niiden tekemisessä oma hommansa.

2.5.2016
Catspaw Dinghy -veneen maston tukipenkki

Venepiirustuksen mukaan maston tukipenkki lepää pitkittäisjäykkääjien varassa. Lisäksi penkki on tuettu polvioilla veneen partaaseen. Asensin veneen keulaan kaksi poikittaistukea, joiden varaan rakensin maston tukipenkin. Sovitin tuet ja kiinnitin ne veneen laitaan ruuveilla ja liimamassalla.

Tein penkin haapalankusta. Asensin sen ensin paikoilleen väliaikaisesti puristimilla. Merkitsin penkkiin reiän keskikohdan. Irroitin penkin ja porasin siihen reiän mastoa varten. Pyöristin särmät ja asensin penkin paikoilleen ruuveilla ja liimamassalla. Jotta tukipenkin saisi täsmälleen samalle paikalle, tulisi penkkiin porata ja laittaa tapit, tai sitten penkki täytyy jollakin muulla tavalla ohjata paikoilleen.

25.4.2016
Catspaw Dinghy -veneen mastonkenkä

Catspaw Dinghy -veneessä masto lepää omalla painollaan köliin kiinnitetyssä mastonkengässä. Lisäksi mastoa tukee veneen keulassa oleva penkki.

Tein mastonkengän ennen veneen laudoituksen tekemistä. Liimasin saarnista aihion, jonka höyläsin sopivaan mittaan. Porasin aihioon reiän maston tyveä varten. Koska reikä on kartion muotoinen, porasin ensin 35 mm poralla alun ja jatkoin reiän poraamista 30 mm poralla. Viimeistelin reiän raspilla, viilalla ja hiomapaperilla. Reiän pohjalle porasin vielä pari pientä reikää, jotta vesi pääsisi poistumaan mastonkengästä.

Piirsin aihioon mastonkengan muodon venepiirustuksesta suurentamallani kuvalla ja sahasin mastonkengän vannesahalla lopulliseen muotoonsa. Mastonkengän alapintaan jyrsin ja talttasin syvennyksen, jonka reunat tukevat mastonkenkää sivusuunnassa. Vahvistin mastonkenkää poikittaisuunnassa niittaamalla siihen kaksi niittiä. Kiinnitin mastonkengän alustavasti paikoilleen kahdella ruuvilla.

19.4.2016

Olen Pekka Taskinen. Minua kiinnostaa oppiminen, valokuvaus ja puuveneet. Ammatiltani olen opettaja. Kirjoitan tarinoita, joita olisin itse halunnut lukea harrastukseni alkuvaiheessa.

Puuveneen korjaaminen
e-kirja:

Limisauma – Soutuveneen veistäminen e-kirja:

Limisauma – Soutuveneen veistäminen

Arkisto

Kategoriat