Venepiirustuksen mukaan Catspaw Dinghy -veneen parrasason polviot perässä tehdään taivutetusta tammesta. Polviot kiinnitetään niiteillä peräpeiliin ja ruuveilla veneen laitaan. Lisäksi parraspuu asennetaan polviota vasten ja ne kiinnitetään niiteillä toisiinsa siten, että niitit lävistävät törmäyslistan, laidotuksen ja parraspuun.
Minä tein polviot männystä ja asensin ne parraspuuta vasten. Kiinnitin polviot peräpeiliin ja parraspuuhun liimamassalla ja ruuveilla.
Venepiirustuksessa Catspaw Dinghy -veneen partaat ovat huomattavan sirot, ½ “ x 1”. Vastaavasti törmäyslista on sitten hieman vahvempaa tavaraa ¾” x 1 ¼”. Ole tottunut tekemään partaat vahvemmasta materiaalista, koska olen asentanut hankaimet partaaseen kiinni. Catspaw Dinghy veneessä hankaimia varten partaaseen asennetaan erilliset palikat, joihin hankain upotetaan.
Tein partaat 42 mm x 18 mm männystä. Pyöristin parraspuun alapuolen särmät jyrsimellä. Yläpuoli partaasta höylätään vasta asentamisen jälkeen. Hankainten paikalle ja perään liimasin painokaarien vahvuiset tukipalikat.
Pasutin partaat ja puristin ne taipumaan veneen laidan ulkopuolelle. Kun partaat olivat jäähtyneet, sahasin partaiden peräpäät peräpeilin kanssa samaan kulmaan ja puristin partaat veneen sisäpuolelle paikalleen. Aloin sovittamaan parraspuuta keulan polvioon. Kun parraspuu oli sopiva keulassa, sovitin partaan peräpeilille. Tässä työvaiheessa kannattaa olla huolelllinen, koska parraspuusta tulee helposti liian lyhyt, ainakin toisesta päästä. Parraspuun sovittamisessa käytin apuna Veritas Flush cut -vetosahaa.
Niittasin partaat kiinni painokaariin ja laidoitukseen. Törmäyslistan asentamisen yhteydessä niittaan vielä toisen niitin jokaisen painokaaren ja penkkipolvion kohdalle. Höyläsin parraspuun yläreunan lopulliseen kallistukseen ja pyöristin särmät käsiyläjyrsimellä.
Venepiirustuksen mukaan Catspaw Dinghy -veneen parrastason polvio keulassa on luja. Polvio liimataan kahdesta osasta tuuman vahvuista tammea tai mahonkia. Osat liimataan yhteen ja liitos vahvistetaan n. 6 mm vahvuisella metallitangolla. Polvio kiinnitetaan veneen laitaan ja keulapuuhun ruuveilla ja niiteillä.
Tein polvion mäntylankusta. Liimasin sen kahdesta osasta ja vahvistin liitoksen terästangolla. Sovitin polvion veneen keulaan ja sahasin sen lopulliseen muotoonsa. Jätin polvion keulapään avoimeksi, jotta sovittaminen olisi hieman helpompaa. Pyöristin sarmät jyrsimellä ja kiinnitin polvion paikalleen aluksi pelkästään ruuveilla. Irrotin polvion ja kiinnitin sen lopullisesti ruuveilla ja liimamassalla veneen laitaan. Parraspuun asentamisen yhteydessä niitit lävistävät polvion ja näin vahvistat rakennetta.
Venepiirustuksen mukaan maston tukipenkki lepää pitkittäisjäykkääjien varassa. Lisäksi penkki on tuettu polvioilla veneen partaaseen. Asensin veneen keulaan kaksi poikittaistukea, joiden varaan rakensin maston tukipenkin. Sovitin tuet ja kiinnitin ne veneen laitaan ruuveilla ja liimamassalla.
Tein penkin haapalankusta. Asensin sen ensin paikoilleen väliaikaisesti puristimilla. Merkitsin penkkiin reiän keskikohdan. Irroitin penkin ja porasin siihen reiän mastoa varten. Pyöristin särmät ja asensin penkin paikoilleen ruuveilla ja liimamassalla. Jotta tukipenkin saisi täsmälleen samalle paikalle, tulisi penkkiin porata ja laittaa tapit, tai sitten penkki täytyy jollakin muulla tavalla ohjata paikoilleen.
Catspaw Dinghy -veneessä masto lepää omalla painollaan köliin kiinnitetyssä mastonkengässä. Lisäksi mastoa tukee veneen keulassa oleva penkki.
Tein mastonkengän ennen veneen laudoituksen tekemistä. Liimasin saarnista aihion, jonka höyläsin sopivaan mittaan. Porasin aihioon reiän maston tyveä varten. Koska reikä on kartion muotoinen, porasin ensin 35 mm poralla alun ja jatkoin reiän poraamista 30 mm poralla. Viimeistelin reiän raspilla, viilalla ja hiomapaperilla. Reiän pohjalle porasin vielä pari pientä reikää, jotta vesi pääsisi poistumaan mastonkengästä.
Piirsin aihioon mastonkengan muodon venepiirustuksesta suurentamallani kuvalla ja sahasin mastonkengän vannesahalla lopulliseen muotoonsa. Mastonkengän alapintaan jyrsin ja talttasin syvennyksen, jonka reunat tukevat mastonkenkää sivusuunnassa. Vahvistin mastonkenkää poikittaisuunnassa niittaamalla siihen kaksi niittiä. Kiinnitin mastonkengän alustavasti paikoilleen kahdella ruuvilla.
Olen Pekka Taskinen. Minua kiinnostaa oppiminen, valokuvaus ja puuveneet. Ammatiltani olen opettaja. Kirjoitan tarinoita, joita olisin itse halunnut lukea harrastukseni alkuvaiheessa.
Puuveneen korjaaminen
e-kirja:
Limisauma – Soutuveneen veistäminen e-kirja:
Arkisto
Kategoriat