Avainsana: puuvene

Tehdastekoisista airoista tuunaamalla paremmat

Jos haluaa hyvät airot veneeseen, on parasta tehdä ne itse. Muutaman parin airoja tehneenä tiedän kuitenkin, että “on siinä oma hommansa”. Pitäisi olla laadukasta puuta ja liimauksiltakaan ei oikein voi välttyä. Eli aikaa menee.

Ajan puutteen vuoksi ajattelin tällä kertaa hieman oikaista ja testata saisiko tehdasvalmisteisista airoista tuunaamalla paremmat. Enemmän soutavien keskuudessa tehdasvalmisteisilla airoilla on hieman huono maine. Sorvattu airo on monesti suurilapainen, raskas eikä sitä ole tasapainoitettu. Jos airoja säilyttää ulkona luultavasti kyllästämättömään puuhun ruiskutettu lakka rapisee muutaman kesän jälkeen pois ja airo alkaa lahota.

Ostin tehdasvalmisteiset airot. Airot olivat kakkoslaatua ja hinta toimituksineen edullinen. Poistin lakat siklillä ja hioin hiomapaperilla. Kavensin ja ohensin lapojen hieman. Aikaa meni 1,5 tuntia ja hinta 30 euroa. Kyllästin airot pellavaöljyllä ja pintakäsittelyksi tulee luultavasti lakka.

Airoa pitäisi vielä hieman ohentaa hankaimesta lapaan saakka, mutta en taida viitsiä kun on jyrsitty kauniin pyöreäksi. Tässä vaiheessa ratkaisu tuntuu hyvältä, saa nähdä miltä tuntuu soutaessa.

20.7.2016
Catspaw Dinghy -veneen trallit

Tein sikopalkin samalla mallineella kuin selkälaudankin. Sikopalkki ulottuu perästä kölilaatikkon ja jatkuu vielä pienen matkan kölilaatikon jälkeenkin. Pasutin sikopalkin ja kiinnitin sen ruuveilla painokaariin.

Aloin tekemään tralleja. Trallien lautojen muodot noudattelevat sikopalkin reunojen muotoa. Mittasin venepiirustuksesta trallilautojen leveydet ja tein laudat ja jokaiselle laudalle parin. Pasutin jokaisen laudan ja taivutin ne veneen pohjalle sopiviksi. Kokosin trallit kuparinauloilla.

Trallien tekeminen venepiirustuksen mukaan oli mielestäni työlästä. Järkevämpää olisi ehkä tehdä trallit selvästi kapeampana esim. kahdesta leveästä laudasta.

20.6.2016
Catspaw Dinghy -veneen törmäyslistat

Piirustuksen mukaan Catspaw Dinghy -veneen törmäyslista on vahvempi kuin parraslista. Tein parraslistasta hieman vahvemman kuin piirustuksessa ja törmäyslistan tein piirustuksen mukaan. Lisäksi tein siron törmäyslistan ylimmäisen laudan alareunaan.

Sahasin ja höyläsin mäntylistaa törmäyslistoja varten. Pyöristin ulkoreunan särmät käsiyläjyrsimellä. Kiinnitin törmäyslistan veneen partaalle puristimilla ja pasutin ensin listan keulan puoleisen osan. Pasuttamiseen käytin tapetinpoistolaitetta ja muovipussia. Kun lista oli riittävän kuuma (tunti/tuuma), painoin listan paikoilleen veneen laitaa vasten.

Kun listat olivat jäähtyneet, katkaisin listan keulapään sopivaan kulmaan ja kiinnitin listan väliaikaisesti paikoilleen ruuveilla keulaan ja perään ja puristimilla keskiveneeseen. Katkaisin listan peräpään samaan kulmaan peräpeilin kanssa.

Irrotin listan ja kyllästin sen venettä vasten tulevan pinnan sekä listan alle jäävän laudan yläreunan Impreg-kyllästeöljyllä. Kun kyllästeöljy oli kuivunut, asensin törmäyslistat paikoilleen. Perä- ja keulapään kiinnitin ruuveilla ja liimamassalla. Veneen keskiosassa kiinnitin törmäyslistan jokaisen painokaaren ja penkkipolvion kohdalta kupariniitillä. Niitti lävistää törmäyslistan, laudan, painokaaren (tai penkkipolvion) ja parraslistan. Jokaisen ruuvin ja niitin upotin törmäyslistaan ja peitin puutapilla.

Tein siron törmäyslistan veneen ylimmän laudan alareunaan. Pyöristin ensin laudasta särmät ja sahasin puolipyöreän listan irti laudasta. Kiinnitin listan väliaikaisesti ruuveilla paikoilleen.

7.6.2016
Catspaw Dinghy -veneen parrastason polviot peräpeilillä

Venepiirustuksen mukaan Catspaw Dinghy -veneen parrasason polviot perässä tehdään taivutetusta tammesta. Polviot kiinnitetään niiteillä peräpeiliin ja ruuveilla veneen laitaan. Lisäksi parraspuu asennetaan polviota vasten ja ne kiinnitetään niiteillä toisiinsa siten, että niitit lävistävät törmäyslistan, laidotuksen ja parraspuun.

Minä tein polviot männystä ja asensin ne parraspuuta vasten. Kiinnitin polviot peräpeiliin ja parraspuuhun liimamassalla ja ruuveilla.

23.5.2016
Catspaw Dinghy -veneen partaat

Venepiirustuksessa Catspaw Dinghy -veneen partaat ovat huomattavan sirot, ½ “ x 1”. Vastaavasti törmäyslista on sitten hieman vahvempaa tavaraa ¾” x 1 ¼”. Ole tottunut tekemään partaat vahvemmasta materiaalista, koska olen asentanut hankaimet partaaseen kiinni. Catspaw Dinghy veneessä hankaimia varten partaaseen asennetaan erilliset palikat, joihin hankain upotetaan.

Tein partaat 42 mm x 18 mm männystä. Pyöristin parraspuun alapuolen särmät jyrsimellä. Yläpuoli partaasta höylätään vasta asentamisen jälkeen. Hankainten paikalle ja perään liimasin painokaarien vahvuiset tukipalikat.

Pasutin partaat ja puristin ne taipumaan veneen laidan ulkopuolelle. Kun partaat olivat jäähtyneet, sahasin partaiden peräpäät peräpeilin kanssa samaan kulmaan ja puristin partaat veneen sisäpuolelle paikalleen. Aloin sovittamaan parraspuuta keulan polvioon. Kun parraspuu oli sopiva keulassa, sovitin partaan peräpeilille. Tässä työvaiheessa kannattaa olla huolelllinen, koska parraspuusta tulee helposti liian lyhyt, ainakin toisesta päästä. Parraspuun sovittamisessa käytin apuna Veritas Flush cut -vetosahaa.

Niittasin partaat kiinni painokaariin ja laidoitukseen. Törmäyslistan asentamisen yhteydessä niittaan vielä toisen niitin jokaisen painokaaren ja penkkipolvion kohdalle. Höyläsin parraspuun yläreunan lopulliseen kallistukseen ja pyöristin särmät käsiyläjyrsimellä.

16.5.2016

Olen Pekka Taskinen. Minua kiinnostaa oppiminen, valokuvaus ja puuveneet. Ammatiltani olen opettaja. Kirjoitan tarinoita, joita olisin itse halunnut lukea harrastukseni alkuvaiheessa.

Puuveneen korjaaminen
e-kirja:

Limisauma – Soutuveneen veistäminen e-kirja:

Limisauma – Soutuveneen veistäminen

Arkisto

Kategoriat