EskoMattsso01n

Esko Matsson toimii veneenrakennuksen opettajana Savon ammatti- ja aikuisopistossa Kuopiossa.

Mainio kirja ensimmäisen puuveneen kunnostajalle

Aina on syytä olla iloinen, kun ilmestyy kirja puuveneiden ympäriltä. Jokainen uusi tarina houkuttelee taas muutaman uuden ihmisen puuveneharrastajien joukkoon. Kirjan kansi jo kutsuu mukaan matkalle, uuden harrastuksen pariin ja tietysti vesille. Tämä on mainio kirja sinulle, joka harkitset ensimmäisen puuveneen kunnostusta.

Kirjan aihe on oivallisesti rajattu, tarina yhden kymenlaaksolaisen haapion korjauksesta. On hyvä, ettei ole lähdetty koko aihepiiriä kurottamaan ja uutta lukijaa tyrmäämään valtaisalla tietomäärällä.

Lukijalle kohdassa kirjoittaja tiivistää kirjan tarkoitusta seikkaperäisesti ja kertoo taitojen siirtymisestä kätten töissä. Oman puuveneen kunnostamista harrastuksena avataan lopussa mukavan leppoisasti. Me harrastamme, jotta viihdymme vapaa-ajalla ja saamme uusia elämyksiä. Myös kunnostuksen taloudellista ja ekologista puolta on pohdittu samalla.

Aihepiiri on erittäin selkeästi jaoteltu sisällysluettelon mukaan. Kirjan rakenne pysyy mainiosti kasassa eri korjausvaiheiden kohdalla. Symbolit toistuvat joka työvaiheessa ja antavat lukijalle selkeän kuvan mitä ollaan tekemässä, kuinka, sekä mikä oli lopputulos. Materiaalit ja tarvittavat työkalut ovat esimerkillisesti mukana työvaiheittain. On myös hyvä, että työ- ja paloturvallisuus on selkeästi mukana tekstissä.

Lukuisat valokuvat tukevat tekstiä erinomaisesti ja taitto on selkeä.

Lukija jää kaipaamaan lisää tietoa veneen mallista ja tarkempia ohjeita käsiyläjyrsimen käytöstä

On mukavaa, että kirjoittaja on selvittänyt veneen historiaa ja sen mahdollisia veistäjiä. Veneen mallia olisi voinut avata hieman enemmän uudelle harrastajalle. Mitkä ominaispiirteet kuuluvat itäisen Suomenlahden haapiolle? Näin puuveneisiin oleellisesti liittyvä kulttuuri olisi taas siirtynyt eteenpäin. Kuten monilla harrastajilla on tarve, tässäkin vene on korjattu uuteen käyttöön. Tämä on selkeä rajaus suhteessa entisöintiin ja valintoihin työtavoissa.  Silti veneen aikaisempaa muotoa ja rakennetta on kunnioitettu.

Jos jotakin voisi toivoa, niin joissakin kuvissa voisi näkyä tekijän kädet ja työkalut toimessa. Lisäksi käsiyläjyrsin mainitaan useassa työvaiheessa. Sen käytöstä ja laakeriteristä olisi syytä olla selvennys tulevalle harrastajalle.

Kirja avaa oven houkutuksien maailmaan, ollapa tuollainen venho. Kuinka mukavasti sillä taittuisikaan kesäiset matkat ystävien kanssa lähiseudun saariin.

{ 0 kommenttia }

Painotuore-Puuvene--kirja-hyppysissä

Vihdoinkin sain käsiini painosta saapuneen Puuveneen kunnostus -kirjan. Koska kirjaa näkyi olevan jo myynnissä, ehdin malttamattomana odottelemaan tekijänkappaleitani. Saatuani kirjan käsiini, mieli oli hyvä. Kokonaisuutena kirja näyttää hyvältä. Ei hävetä.

Koska kirjan kirjoitusprosessi on vielä niin hyvässä muistissa, niin en jaksa vielä lukea kirjan tekstiä lainkaan. Kuvia ja taittoa on ihan kiva katsella tyytyväisin mielin. Kun pyörittelen kirjaa kädessäni ja katselen kannen kuvaa, ajattelen, että jos minulla ei tätä kirjaa jo olisi niin ostaisin sen välittömästi.

Neuvotellessani syksyllä kustannussopimuksesta Docendon Juha Virkin kanssa, hän opetti minua siitä, kuinka nykyään kirjan elinkaari on lyhyt. Sitä se totisesti näyttää olevan. Minä olin vasta hypistelemässä painotuoretta kirjaa, kun docendon sivuilla kirja oli jo tarjouksessa.

Tekijänkappaleet

{ 1 kommentti }

Kirja puuveneen kunnostamisesta

KANSI01

Opiskellessani puuveneen veistoa Ingmanin käsi- ja taideteollisessa oppilaitoksessa kunnostin yhden pienehkön puuveneen. Kirjoitin siitä laajan yksityiskohtaisen raportin osana näyttötutkintoani. Myöhemmin muokkasin tekstiä ja julkaisin kertomuksen blogissani.

Viime kesänä työstin materiaalin e-kirjaksi, jonka voisi ladata sivustoltani nimellistä korvausta vastaan. Tässä vaiheessa työ oli lähinnä kirjan taiton suunnittelemista ja luomista. Tässä tehtävässä suurimman osan teki poikani Olli Taskinen.

Kun aloin selvittämään, sitä kuinka olisin käytännössä järjestänyt e-kirjan “myynnin” sivustolta, en millään löytänyt teknisesti ja taloudellisesti järkevää ratkaisua. Kyllästyin ja ajattelin, että parasta unohtaa koko asia.

Docendo kustantajaksi

Seuraan suhteellisen säännöllisesti blogia “Ei oo totta”. Siellä törmäsin postaukseen “Kuinka saan kustannussopimuksen tietokirjalle 2” Postauksessa kirjoittaja luettelee hänelle tutuksi tulleita kustantajia, joita hän voi suositella. Ensimmäisenä listassa oli Talentum, joka vaikutti kustantavan juridiikkaan ja liiketoimintaan liittyvää kirjallisuutta. Toisena listassa oli Docendo. Muistin heti, että Docendolla oli lukuisia valokuvaus- ja tvt-kirjoja.

Lähetin viestin Docendon harrastuskirjojen kustantamisesta vastaavalle Juha Virkille:

Hei

Kirjoitan blogia puuveneiden rakentamisesta. Olin ajatellut myydä sivustollani kirjoittamiani veneenrakennusta käsitteleviä e-kirjoja, mutta en ole löytänyt tähän järjellistä taloudellista ja teknistä ratkaisua.

Ajattelin, että olisiko sittenkin sama julkaista ”oikea” kirja. Minulla on mielestäni viittä  vaille valmis (kirjoitettu, kuvattu ja taitettu) kirja, joka käsittelee puuveneen korjaamista. Lähitulevaisuudessa minulla on aikomus tehdä kirjoja puuveneen rakentamisesta.

Tiedustelisin, että olisiko teillä kiinnostusta tällaisen kirjan kustantamiseen.

Kustannussopimus

Kustantaja oli kiinnostunut kirjasta ja lähetettyäni 13 e-mailia ja vastaanotettuani ainakin yhtä monta olimme päässeet kustannussopimukseen. Heti alussa oli selvää, että kyseisen kirjan kustantamisella ei tulisi olemaan juurikaan taloudellista merkitystä kustantajalle eikä kirjoittajalle. Docendo halusi kustantaa kirjan pienen lukijakunnan palvelemisena ja kulttuuritekona, eikä uskonut että myynti tulisi olemaan kovin suurta. Minun kannalta olisi hyvä, että saisin kirjan julkaistua ja sille hyvät myyntikanavat.

Heti kustannussopimuksen allekirjoittamisen jälkeen piti tehdä kirjan kansi ja kirjoittaa kirjasta esittelyteksti markkinoinita ja ennakkomyyntiä varten. Esittelyteksti tuli helposti, mutta kirjan etukannen tekeminen vaati muutaman erilaisen ehdotuksen ja niiden viilaaminen 18 e-mailia.

Sovimme, että toimitan kirjan aineiston kommentoitavaksi joulukuun alussa. Kävin siis tekstin vielä läpi ja lähetin sen kustantajalle sovittuna aikana. Tässä vaiheessa tekstin luki kustannustoimittaja Panu Väänänen. Hieman yllätyin, miten vähäisillä kommenteilla ja korjauksilla mentiin eteenpäin.

Kirjan taitosta vastasi pääasiassa Olli Taskinen

Tämän jälkeen aloimme taittamaan kirjaa. Meillä oli valmiina idea kirjan ulkoasusta, jonka kustantaja oli alustavasti hyväksynyt. Jätimme valmiiksi taitetun kirjan tammikuun alkupäivinä kustantajalle. Panu Väänänen kävi läpi aineiston ja olin todella hämmästynyt siitä, kuinka paljon tekstistä löytyi suoranaisia virheitä ja muuta hiottavaa. Teimme vaadittavat korjaukset.

Lopuksi piti vielä viimeistellä kirjan etu- ja takakansi. Etukansi oli käytännössä valmis, koska se piti tehdä jo marraskuussa kirjan markkinointia varten. Takakansi piti suunnitella kokonaan. Onneksi taittaja ratkaisi ongelma nopeasti. Kirjan loppuvaiheen viilaaminen oli suorastaan raskasta ja kyllästyttävää (yli 40 e-mailia). Onneksi ongelmat liittyivät lähinnä taiton viimeistelyyn, joten pystyin jättämään ne taitosta vastaavan poikani huoleksi. Kokonaisuudessaan työskentely kustantajan kanssa sujui hyvin. Palaute oli kannustavaa ja rohkaisevaa ja korjausehdotukset hyvin perusteltuja.

Kirja on nyt minun osaltani valmis ja mennyt painoon. Sen on tarkoitus ilmestyä helmi-maaliskuussa. Painos oli käsittääkseni 1500 ja kirja on ollut ennakkomyynnissä mm. Docendon sivuilla.

Olli-taittaa-puuveneen-kunnostaminen--kirjaa

{ 2 kommenttia }

Tee itse poranterä

tee-itse-poranterä01Veneenrakentamisessa tarvitsee jatkuvasti n. 2 mm poranteriä mm. laudoituksen niittien reikien poraukseen. Jatkuvasti niitä myös katkeaa ja joskus myös häviääkin. Hyvän ja kestävän poranterän voit tehdä helposti itse vanhasta polkupyörän pinnasta.

Katkaise pinna sopivan pituiseksi. Tao vasaralla pinnan toinen pää litteäksi alasinta tai muuta kovaa metallipintaa vasten. Viilaa viiste litteäksi hakattun pään oikealle sivulle. Käännä terä ja viilaa toinen viiste jälleen oikealle sivulle siten, että päästä muodostuu minikokoinen v-terä.

Poraa testireikä puuhun ja kokeile naulalla, onko reikä sopivan suuruinen. Jos ei, niin säädä terän leveyttä viilaamalla tai takomalla.

tee-itse-poranterä02

{ 0 kommenttia }

Puinen-soutuvene

Limisaumainen Pettersson -soutuvene on erinomainen soudettava. Vene liikkuu kevyesti, kulkee hyvin suoraan ja sitä on helppo kääntää vaikka se on aika pitkä. Veneen keskinopeus soudettaessa on n. 6 km/h. Keskisyke pitemmillä soutulenkeillä minulla oli n. 125 iskua minuutissa.

Pettersson--soutuvene-sivulta

Kaunis-puuvene

keulapenkki

Puuveneen-liukuva-soutupenkki

Parrastason-polvio-keulassa

Pettersson--soutuveneen-keula

Puuveneen-peräpeili

{ 1 kommentti }